中俄2005聯合演習與攻台

來源 http://taiwantp.net/


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中俄聯合演習與攻台
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<仍以火箭與炸彈為主淺俯衝射擊,只有戰機遠程飛行能力,武器似乎尚無>

新華社關於中俄2005年聯合演習的多篇報導
http://news.xinhuanet.com/mil/2005-08/26/content_3405004.htm

第一篇的名字是「我空中远程精确打击能力实现新跨越 」，基本上是省略了奪取空優階段的展示，直接進入打擊階段。但值得注意的是，「遠程」的是戰機而非戰機發射的武器，戰機與轟炸機仍以火箭與炸彈為主。而所謂的「精確」，也只是淺俯衝射擊。


<空地協同指的是發射對地導彈~~~~與西方軍事用語習慣不同>

第二篇的名字是「空地一体看协同 —“和平使命-2005”强制隔离作战实兵演习目击」，但反而出現了Tu-22與轟六H發射對地導彈的長程打擊科目，嗯...真是奇怪，以西方作法應該是轟炸機先長程打擊，戰轟機再用火箭炸彈空地協同才對。

首先是Tu-95轟炸機從演習區上方飛過，雖然沒有發射武器，但也不可只是無聊來晃晃而已。


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((戰場壓制))
前面提到的Tu-22與轟六H中程轟炸機的導彈攻擊，加上戰轟機的炸彈火箭攻擊陸空軍基地的固定設施。完成戰場壓制

((俄國特色的空降機動作戰))
而後是俄國特色的空降機動作戰，傘兵與裝甲車空投。

((美國越戰特色空降機動作戰))
跟著由砲艇直昇機清掃降落地讓直昇機降落，這也是俄國特色+美國越戰特色

((這篇是海陸的兩棲作戰))
http://news.xinhuanet.com/mil/2005-08/25/content_3399584.htm

(先奪取制空权和作战海域制海权)
兩棲演習在假設「通过昨日海上封锁作战等一系列联合交战行动，已夺取了制空权和作战海域制海权」以後進行。

(清除岸防飛彈與水雷)
首先由殲轟機利用炸彈與火箭對岸防飛彈進行攻擊，海上則由掃雷艇清除水雷，為登陸艦隊掃出一條通道。

(火力壓制登陸區)+(傘降與機降攻佔敵後方要地)
接下來是由殲轟機與直昇機對登陸區進行火力壓制，運輸機傘降與直昇機機降攻佔敵後要地。這也是完全標準的俄國式戰術登陸。

(俄國特色兩棲戰力：火力強大，功能不足)
兩棲部隊則以兩棲戰車與裝甲車為前導進行登陸，工兵部隊則乘衝鋒舟登陸。表現出俄國特色的兩棲戰力：火力強大，功能不足。俄國「陸軍」的戰車與甲車多具兩棲登陸能力，可以兼差支援海陸登陸。但終究不具有專業兩棲部隊所需要的多功能工兵裝甲車輛，所以工兵只好步行登陸。

((裝甲部隊對敵軍進行掃蕩))
最後是裝甲部隊對敵軍進行掃蕩並佔領


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((轟六H發射~~光電導引渦輪引擎推進的俄國Kh-59))

http://news.xinhuanet.com/mil/2005-08/26/content_3405004_4.htm

這篇是專訪發射導彈的轟六H，這也是本次演習中比較引人注意的裝備，因為轟六已公開的導彈只有老式的反艦飛彈而已，C-80X系列反艦飛彈與對地導彈的消息都還沒有得到證實。雖然這篇文章只提到這種空地導彈只完成幾次測試，沒有更多的技術細節。不過還是可以來玩猜猜看：「此次，如能在电磁环境复杂情况下发射成功」通常會強調抗電磁干擾力的，表示其為光電導引。
「此时，领航员启动了导弹发动机，一系列程序也相继启动，灯一个接一个开始闪亮，最后屏幕上绿灯闪烁，显示出“允许发射”！ 」在發射前就需要啟動引擎，表示其為渦輪引擎推進。符合的武器之一就是俄國的Kh-59，射程也一樣是數十公里。不過文章一開頭也提到「他们手中的新型武器刚刚改装不久，此前只进行过几次试验发射。」注意是「改裝」而不是「研製」，所以Kh-59的可能性非常高


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((野戰防空主力~紅旗七型短程飛彈，配角則有出現紅旗61飛彈))--->SA-15應該還沒有大量部署


http://news.xinhuanet.com/video/2005-08/02/content_3299911.htm
這是解放軍之前野戰防空演習的報導。片中的主角是紅旗七型短程防空飛彈部隊，配角則有出現紅旗61飛彈部隊，可見這兩者應該是還其野戰防空的飛彈主力，SA-15應該還沒有大量部署。


((紅旗七))
紅旗七相當類似法國的響尾蛇，與英國的短箭一樣是指揮導引。這兩者都是70年代低空打擊戰術的對應產物，指揮導引主要的好處就是飛彈本身很便宜，所以部署的點多。但飛彈的射程就很有限了。

另一個好處是感測器可以光電與雷達間切換，天線背向目標的特性也有助於對抗ECM。雖然報導題目是指對抗導彈，但其中的畫面還是以攔截低高度戰機（F-16外型）與躲避野鼬機的壓制等為主，基本上是類似南聯遭遇的情況。

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((殲八乙與Su-27模擬制空作戰))

[CCTV军事报道]详解海上封锁演练
http://news.xinhuanet.com/video/2005-08/24/content_3396029.htm

一開始是殲八乙與Su-27模擬制空作戰，由於殲八乙好像有配屬在海航，則影片中的Su-27是否也為海航的Su-30MKK-2？

((反潛永遠需要最多的能量))
中俄雙方艦艇使用了反潛火箭與直昇機進行反潛作戰，
這也看出很多軍迷的迷思：中國要攻台的，要嘛是打航艦，要嘛是岸轟。
實際上，傳統海軍反潛永遠需要最多的能量，所以中俄大多數的戰艦仍是反潛艦種。

((對抗航母~~~潛射反艦飛彈與飽和攻擊戰術))
對抗航母色彩最濃厚的是潛射反艦飛彈與多艘戰艦同時發射的反艦飛彈。前者型號未明，也不知道是俄羅斯發射的還是中國發射的。後者是俄羅斯色彩濃厚的飽和攻擊戰術，不過中國艦艇也有進行同樣的攻擊。

((使用英國雷達的運八))~~~~專注在水面目標的搜索雷達~~~應該是巡邏機
影片中出現一架機鼻有巨型雷達罩的四引擎中型飛機，但在相關報導中沒有提到型號。可能是傳聞中使用英國雷達的運八。之前媒體報導都形容是自製的預警機，實際上那個雷達是比較專注在水面目標的搜索雷達，所以稱為巡邏機才合理。

((該巡邏機供跨地平線的水面目標指引))
根據報導文字，該巡邏機與預警機都用某種資料鍵替艦艇提供跨地平線的水面目標指引。

((現代級防空演練中，發射兩枚SA-N-7))
在防空演練中，出現了兩枚SA-N-7發射的鏡頭，有趣的是向舷側發射。現代級的奇特多重導引雷達配致使其不管朝哪個方向都無法使用全部的導引雷達。


((中國複製的1:1清泉崗機場))
使用Google Earth打上經緯度40.376895 N, 99.886154 E 可以看到中國在甘肅複製清泉崗機場做為攻台戰術演練基地的照片，這新聞已經傳聞一陣子了，但大部份人都沒有看過實際比較照片之情況。

左邊的是實際清泉崗機場， 右邊是中國複製的1:1清泉崗機場。


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中俄以”反恐”為名在2005年8月18～25日首次舉行了兩國聯合演習!! 其中最被世人注目的是這次演習的第三階段……為登陸山東省琅牙台而執行的空降行動 。雖然說兩國都強調”並非針對第三國”, 但是司馬昭之心, 西方國家都認定這次演習是以登陸台灣為前提!! 到了9月(9月9日)俄國報紙竟然報出這次演習中中國沉沒了兩輛兩棲戰車, 俄國則沉沒了一輛, 這個意外造成8名解放軍死亡。19日俄國電視台則另外又報出演習時中國空降部隊跳傘, 戰鬥演練和事後校閱是分成完全不同的三批部隊來執行的。本文主要針對第三階段部分做介紹, 同時可以一窥中國軍的渡海作戰能力!!


演習規模

參加這次中俄首次聯合演習的部隊人數以中方8200人佔絕大多數, 為了避免世人的疑慮, 中國中央特別跳過負責攻台的南京軍區的部隊而調動直屬中央軍事委員會的濟南軍區戰略預備部隊, 從25萬兵力四個集團軍裏挑出其中最精銳的54, 26集團軍快速部隊(含傘兵)及其所屬的直昇機大隊。空軍則出動了濟南軍區由國產殲-10 (F-10)戰鬥機及強-5 (A-5)攻擊機大約20架!!海軍則由北海艦隊三艘廣州級導彈驅逐艦(052B, 排水量6500噸)及哈爾濱等三艘旅滬級驅逐艦(排水量4600噸), 另外還加上兩艘潛艇負責演練海上封鎖任務。

俄方參加兵力則為 1800人, 遠東軍區派出了兩架Tu-95戰略轟炸機, 四架Tu-22M3, 九架Su-27戰鬥機, 九架Su-30攻擊機。另外還出動了A-50預警機及十架Il-76大型運輸機載運了76空降師的一個連及BMD4空投用戰車等共約40架飛機。海軍則派遣Udaloy.(Удалой)飛彈區逐艦Marshal Shaposhnikov號(排水量8500噸), Sovermenny(Современный)級驅逐艦Bunny號(排水量7940噸)以及載運了55海軍步兵師(陸戰隊)一個連及BTR-80輪式裝甲運兵車的Ropucha 級登陸艦BDK-II (排水量4400噸)等共三艘艦艇, 當然還有護航的Kilo級潛艇至少一艘


第三階段：惡劣天氣下的登陸演習

8月24日起在山東省琅牙台展開了敵火下的搶灘演習, 雖然當時山東半島攏罩著低氣壓, 氣溫只有20度左右, 括著強風並下著冷冷的小雨, 上午11點左右從俄國起飛的兩架Tu-95MS戰略轟炸機到達現場後即開始進行演習項目, 首先由中俄兩國空軍的Su-27及Su-30戰鬥機24架以空對地飛彈對地面的敵軍陣地展開攻擊, 接著中國玉亭級LST開始駛向海岸並陸續放出63式水陸兩用輕戰車及WZ551水陸兩用輪式裝甲車。俄國的Ropucha 級LST也同時放出大型BTR-80水陸兩用輪式裝甲車朝海岸前進。十二架直昇機也載運著中國特種部隊以垂降方式將部隊投入戰場。其實除非天候太惡劣, 中國每年都會在福建省東山島進行類似演習, 同時中國國防部長曹剛川及俄國國防部長伊凡諾夫(Sergei Ivanov)都會親臨現場。



盛大的空降演習

這次演習的精華空降作戰於25日上午11點展開, 昨天的低氣壓也移動到朝鮮半島南部, 演習場現在只吹著微微的北風。A-50預警機先在空中標定目標, 決定攻擊順序之後四架Tu-22M3戰略轟炸機開始低空掠過並以朝敵方機場發射空對地飛彈, 接著Su-27與Su-30戰鬥機各九架也以飛彈對地面展開猛烈的攻擊。同時中國海軍陸戰隊及俄國海軍步兵隊所屬之自走砲群及多管火箭砲群(MLRS)也呼應空中攻擊朝目標投射了大量的炮火。

在空地一體的第一波攻擊達到壓制敵方反擊能力之後, 緊接著由十架載滿俄軍和中國軍空降部隊的Il-76運輸機飛入上空。上午11點38分, 一號機拋出了三輛BMD4空降戰車, 每輛空降戰車上均掛著四顆白色的降落傘, 然後其他飛機也陸陸續續空投了總計24輛。第二批空投則是傘兵人員及補給物資, 當然中國傘兵全都是搭乘俄軍的運輸機, 由於俄軍是白傘而中國軍是迷彩傘, 所以在空中非常容易識別!! 著陸後的空降部隊協同作戰迅速佔領機場後, 由東南及西南兩個方向這時出現了數十輛輪式裝甲車突破敵軍陣地, 配合空降部隊殲滅了被孤立的敵軍, 在一小時以內宣布作戰完全成功而結束這次演習!!

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((俄方認為中國軍毫無實戰能力))

9月19日BBC電視台現場直播的俄國新聞節目裡俄方直接了當的指出,這次演習顯示中國軍根本沒有實戰能力!!並且在節目中一一列出理由……

(1)空中分列式及海上分列式中國軍為了安全起見,所有的飛機或艦艇間距離和速度的要求標準,只有俄軍的三分之一。

(2)搶灘演習並沒有把潮汐列入考慮以致漂離預定登陸地點500公尺以上, 之後才匆忙的修正演習計畫, 實際戰場上搶灘部隊可能因此全數被殲滅。

(3)載運特種部隊的12架直昇機竟然演習一開始就飛到垂降地上空就定位,等著放下特戰人員, 根據俄軍在車臣戰場的經驗這意味著請敵人用SAM練習打靶。

(4)俄軍的空降部隊不僅全副武裝, 並且在空中滯留期間就開始朝地面目標射擊.中國軍雖然在數量上遠勝俄軍, 但是卻把空降部隊分成三批……

第一批是完全無武裝也沒穿防彈衣的徒手跳傘部隊,
第二批才是著地後乘坐APC參加作戰演習的部隊,
第三批部隊則純粹是為了演習結束後參加閱兵分列式而跳傘的。
俄軍只用一個連的兵力就同時完成這三件事!!

俄國特派記者在看到這些無法置信的景象之後, 也只能引用俄國諺語「雖然我們仍是朋友, 但是還是各抽各的煙好了!!」來當這次演習報導的結尾了!!

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((攻台戰略想定))

根據這次聯合演習, 暴露了中國軍並沒有如他們所一向宣傳的作戰能力, 算是好消息吧!!若是如中國所宣稱的, 只要台灣有獨立傾向, 中國將會被迫發動武力攻台, 這時中國將會採取哪種模式的侵略行為呢?

其中最有代表性的是1994年7月在中央軍委會擴大會議由鷹派大老所招開的武力解放台灣作戰計畫會議。這份「攻台戰略想定」由當年負責武力犯台的南京軍區固輝司令向中央軍委會所提出, 並且刻意外流的報告中可略見一二。

第一階段：全面封鎖

南京軍區海空軍傾巢而出, 配合二砲(SRBM部隊)對台灣做三度空間的封鎖, 凡是進入封鎖範圍的飛機船艦無論國籍一律摧毀。


第二階段：武力解放金門馬祖

一旦中國決定要武力犯台首先不可忘了就在中國身邊的金門馬祖(金馬已於1992年解除軍事戒嚴令), 沒有後援的金馬島嶼淪陷只是時間問題。這也是台灣軍方早就想過這個問題, 所以把守備金馬的四五萬部隊撤回台灣鞏固本島防衛才是上策這一點也應該老早在中國的預料之中。

即使金馬沒有撤軍, 即使中國投入壓倒性軍力佔領金馬也不得不讓人想到二戰期間美軍的”跳島作戰”所付出的代價!! 加上中國過去已經在金門吃過一次苦頭了……1949年10月25日, 中國曾經對還沒來得及做任何防衛準備的金門展開過登陸作戰, 徵調大量機帆船強行搶灘的下場是5000名解放軍的陣亡及10000名以上的解放軍俘虜!! 也因此, 跳過金馬第二階段直接攻擊台灣才可能是中國軍實際作戰計畫!!


第三階段：殲滅台灣海空軍, 佔領澎湖!

侵略台灣最大的關鍵在離台灣50公里處的澎湖島(該島於1987年解除軍事戒嚴), 中國只要攻擊該島的話台灣軍應該會盡全軍之力來反攻!! 因為只要澎湖島被佔領, 中國軍即可輕輕鬆鬆的以澎湖為前進基地, 從澎湖要打台灣哪裡打哪裡, 就像當年美軍佔領了塞班島和硫磺島一樣了!!

雖然從中國廈門到澎湖距離有200公里, 相對於台灣地理位置不利於中國軍, 但是中國在這一戰應該會採用「機海戰術」!!中國空軍也宣稱……即使損失2000架飛機也要完全殲滅台灣空軍的440架戰機!!同樣的台灣海軍只要出港, 中國軍的潛艇部隊和水面艦隊也會要求空軍配合全數將之殲滅!!......至此, 2005年中俄聯合演習的項目才要開始付諸實行。

當然, 中國本土二砲部隊應該也早就完成部署, 703座SRBM彈道飛彈將會發射一部分以摧毀台灣總統府及主要空軍基地, 發電廠等重要設施, 好讓台灣快速喪失後繼作戰能力。

假設上述作戰全部成功, 中國才能開始準備最後的作戰……登陸台灣!!此時, 台灣陸軍大約已經喪失五分之一的兵力了(約50000人)!!


第四階段：以澎湖為據點, 登陸台灣!!

台灣海空軍已經完全消失, 陸軍地面部隊亦喪失了20%, 殘存部隊也受到中國彈道飛彈的攻擊。基本上, 中國軍兩棲部隊及空降部隊預定的著陸地點都已經由轟炸機執行過綿密的轟炸, 雖說第一波和第二波攻擊大多數會被台灣這個全世界最密集的SAM(地對空飛彈)系統所摧毀, 但是在頻繁的轟炸之下, 中國軍算是解除了登陸台灣的最大障礙!!

即使在這種情勢下, 兵棋推演的結果中國軍大約在登陸時會損耗五個空降師及十個裝歩師共十五萬兵力。以損失率50%計算, 中國軍即使在經過前面所有勝利之後, 仍要投入三十萬兵力準備登陸。問題是, 中國軍有能力同時運送三十萬部隊渡海嗎??


((現實狀況：LST不足只好徵調漁船))

在此檢視中國軍的渡海能力。這次演習中國軍所派出的玉亭級LST是1994年才下水的中國精銳艦艇, 目前中國共擁有九艘。玉亭級LST每艘排水量3770噸, 可搭載戰車10輛、直昇機兩架及全副武裝士兵250人。當然除此之外, 中國還有類似艦艇玉坎級(排水量3110噸, 可搭載戰車10輛及全副武裝士兵200人)。
依目前中國資料顯示, 即使把中國所有的LST、LSM及小型LCU加起來,
中國軍一次所能運送渡海的兵力為戰車290輛, 士兵12595人, 直昇機18架。也就是說大約海軍陸戰隊一個師的兵力而已!!

不夠的部分當然還是只有徵調民間商船及漁船, 根據1995年台灣方面的調查, 江蘇省、浙江省、福建省三省所有的機動漁船中有可能被中國軍徵調的大約為17600艘, 現在數量大概也差不了多少吧!? 以一艘可搭乘武裝士兵20人計算, 大約可運送35萬2000名士兵, 這才勉強達到中國侵略台灣所需要的最少兵力。問題是, 民用漁船投入戰場會產生哪些預想不到的問題呢??



漁船船隊運用之困難點

敦克爾克還只是撤退任務而已, 這和中國軍犯台正好是完全相反的攻擊作戰, 危險困難度本來就可能高出百倍以上, 另外海峽寬度也不同, 從廈門到台南登陸預定地寬達250公里。第一批漁船隊必須先集中到澎湖整隊, 從澎湖到台南距離還有100公里左右。一艘LST或LSM大約可率領10艘漁船, LCU大約可帶5艘, 不過在此之前佔領澎湖島大約就會喪失一半左右的LST及LCU。攻佔台灣本島第一波可運用的LST約剩25艘, LCU約剩22艘配合漁船所編成之登陸船隊大約可運送一個加強師13463人左右。但是越是接近台南, 台灣軍的反擊火力必定越強, 可以預見將會有大量沉沒, 漂流, 臨陣脫逃, 失蹤的漁船出現!!

同樣的以將會喪失一半兵力計算, 能登上台灣島的只剩6732人, 即使搶灘成功佔領港口, 在等待第二批後援部隊到達之間就要面對台灣軍大約三個步兵師, 一個裝歩師, 一個戰車旅的反擊。登陸台灣島的中國軍這時必須面對七倍以上的兵力及重裝火力, 這其實就好像把傘兵空投到敵人火網中一樣, 除了只是一場悲劇外沒其他意義!! 除非這一批中國軍有辦法持續佔領港口撐過48小時等中國軍第二批貨輪船隊入港靠岸增援後續部隊及重裝備, 這時才算穩定了佔領台灣的一個橋頭堡。

結論就是, 今日中國軍並沒有執行攻佔台灣的兩棲作戰能力, 除非LST數量增加現有的20倍以上!! 但是, 現實狀況是中國海軍把主要經費投入杭州級驅逐艦及機洛級潛水艇等, 尾款也尚未付清, 登陸艦艇要想擴充20倍恐怕是遙遙無期了!!

當年敦克爾克主要目標是要救這34萬軍人!!以保留將來反攻所需要的兵力!!至於武器裝備.....再生產就就有了!!

文中所提的設想狀況是......即使在台灣海空軍全滅之後,中國軍要利用漁船進行大規模兩棲作戰的困難度!!

30萬兵力規模的渡海軍事任務, 近代戰史中徵調漁船而且成功的只有敦克爾克,而且該任務是撤退, 非攻擊!!


((佔領無人島綽綽有餘))

即使現實上沒有武力解放台灣的能力, 一萬兵力的海軍陸戰隊加上20艘LST, LSM的實力, 要佔領無人島還是垂手可得!! 中國在1987年到1988年之間, 迅速佔領了菲律賓、馬來西亞、文萊、台灣都宣稱具有主權的南沙群島中的六個珊瑚礁, 並在上面建立軍事設施。尤其在1992年美軍退出菲律賓蘇比克灣之後, 中國快速的佔領了南中國海的權力真空, 1993年中國在陽明礁上搭建人工建築物, 1995年2月被菲律賓發現並向中國抗議解放軍在美濟島建設架高式營房進行常備駐軍, 中國當局當然是不理會菲國抗議的同時反而在島上架設防空砲、艦砲及直昇機場, 還有可停靠大型船艦的港口等, 同時並強辯這些都是「漁民避難所」而已!!

之後中國在1992年2月通過「中國領海法」宣稱中國南海為其固有領土, 賦予中國軍對任何侵犯該地者進行反擊的法源依據, 同時片面宣佈通過該海域的任何船艦都必須向中國報備!


((中日最大的衝突點…釣魚台))

至此對日本而言最大的問題在……中國在1992年片面宣布日本所屬的無人島尖閣諸島(中國名：釣魚台)為其固有領土!! 關於尖閣諸島(釣魚台)的紛爭起源於1968年聯合國遠東地區經濟委員會(ECAFE)宣佈中國東海大陸棚可能蘊藏豐富石油起, 在此之前連釣魚台在哪裡都不太清楚的中國突然於1970年2月宣稱擁有此島之主權, 至今引發至少五次左右的外交衝突!!

2004年3月 24日七位中國保釣人士強行登陸尖閣諸島!! 到目前為止的日本歷代內閣均以「中日有好親善」為前提對這個問題避而不談, 但是中國方面卻得寸進尺, 即使1996年7月日本右翼政治團體在尖閣北島建設燈塔時中國也是以“請勿進行非法活動!!“向日本強行抗議。

由南沙群島的例子看來, 只要是中國真的想要拿下釣魚台, 以目前的能力出動LST載運海軍陸戰隊配合驅逐艦護航即可輕而易舉的攻佔釣魚台最大島。

當然中國若是發動這類軍事行動日本應該很早就可以偵查到並做好防衛準備, 問題是單靠日本海上保安廳真的有辦法對應嗎?! 也因此9月6日朝日新聞即報導過…「日本有事或反恐行動必要時可動用陸上自衛隊之”防衛警備計畫書”中, 內容已經預設中國攻擊日本時之對應!!」具體而言包括：「(1)釣魚台海域爭奪資源狀況升高, 中國強行進行軍事行動攻佔該島!! (2)美軍介入中台戰爭, 日本根據美日安保條約有義務支援美軍而讓中國軍藉口攻擊自衛隊!!」等……唯一值得慶幸的是目前相對於北韓, 中國攻擊日本的可能性還是比較小吧!!!


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((兩棲登陸的通識觀念))

(LST須在安全下方能靠岸)

正如前面的先生所說，漁船最大的問題就是絕對不可能輸送重裝備和整裝運輸，只能靠LCP、LCM、LCU這樣的沖灘專用船甚至依靠港口機械化裝卸才能把機械化重裝備運輸到岸，當年在金門被打得鼻青臉腫的解放軍所不能攜帶的重裝備說起來可憐，居然是巴祖卡火箭，兩寸半的火箭都無法一次運輸要拆成攜帶狀態（發射管分成兩個部分，加上彈藥是一個四人火箭小隊），結果上岸之後沒有一具發射器是完整可用的，可想而知要漁船帶上二十噸兩栖戰車甚至工程保障車輛沖灘登陸還不如希望豬會飛算了（以前中華嘴炮團某突擊手異想天開要撬開漁船的甲板把坦克進去，我曾譏諷如果這樣的船還不翻的話他最好順便裝一包炸藥，到了灘頭直接炸爛船體，否則豈不要找龍門吊去幫他卸裝備）。至於LST，說實話這玩意雖然有跳板，平底和大功率發動機等搶灘設計，但是沒什麽人真的天真到以爲這東西能在敵前完成強行登陸，因爲又大又慢的他們是任何一種岸防武器的活靶，而且還是高價值活靶，一個飛彈過去至少兩個滿編的營加上重裝備變成海灘BBQ，這不是混不混編的問題，是送不送死的問題，LCM和LCU運上去的第一波不清掃海灘岸防火力，LST開過去除了送死送勳章以外什麽用都沒有

(火箭——工兵破障開路~~~>摧毀不堅固的設防物（鐵絲網和反步兵障礙）以及雷場)

其實火箭這東西根本不是用來殺傷人員或者擊毀裝備的，她從頭到尾都在扮演一個不顯眼但是更重要的任務——工兵破障開路！！在敵堅固設防的海灘實施強襲登陸。最大的一個現實問題就是各種天然和人造的障礙物堵塞了兵力行進和展開的通道，斷崖、礁石、陡坡、綜合式鐵絲網、反坦克/舟船三角堆、水泥拒馬、反坦克壕塹等障礙物會讓進攻方失去機動能力而單方面的暴露在守備方砲火下被屠殺，密集的火箭能短時間内就在廣域範圍内摧毀不堅固的設防物（鐵絲網和反步兵障礙）以及雷場，破壞人工地形地物並製造大量的煙霧爆炸限制守軍視野，這就很有力的保障的灘頭兵力展開和推進作業，破壞守軍短促突擊和反衝擊所需要的兵力集結大概是他最靠得上的殺傷作用，除此以外的直接破壞作用，大概要靠老天爺恩賜才會出現的神跡了。

(火箭難以摧毀堅固目標)

可惜一幫子苯伯只會從低成本電影裏學習一些惡俗的笑料就來胡説八道，居然靠大口徑火箭來摧毀岸防火力以及堅固目標，殊不知如果火箭有這個本事，驅逐艦上的130炮早就下臺一鞠躬了（真正威脅岸防的是這些視距以内指哪打哪的艦炮），所以建議上面的那個嘴炮團遊擊隊候補生以後可以考慮去好萊塢發展，戰場太危險了，不適合這種七竅通六竅的貨色

(奧馬哈的損失)

撞上了低潮讓衝擊發起綫變長無法迅速通過障礙區，加上通信不暢讓艦炮無法得到確切轟擊座標諾曼底的炮擊，特別是艦炮直掩還是起了很大作用的，特別是後來灘頭建立了通信聯絡之後，冒著岸炮的威脅猛衝到海灘兩公里範圍内發炮的驅逐艦作用很明顯，幾乎沒有任何工事能在這種火力下繼續堅持發揮作用，諾曼底，確切的說奧馬哈的損失大並不是炮擊無效或者掩護不力，而是沖上去的部隊無法迅速通過障礙區，又無法和海上的掩護部隊聯係上，被壓在水際綫上單方面的挨揍，這和太平洋上的塔拉瓦登陸類似，都是撞上了低潮延長衝擊發起綫加上通信不暢造成的問題，只要前進觀察到位，通聯保障有力，任何工事都頂不住五寸艦炮在視距内的轟擊，雖然不見得會被擊毀，但是基本上會失去作戰能力，等對方的戰鬥工兵靠到能用炸藥的距離那就大勢已去了，但是靠火箭，嘿嘿，這種神奇的武器僅存在于敝國榮譽出品的中華嘴炮團團員的想象力中

(先期偵查和情報作業以外的重要東西)

也由此可知，先期偵查和情報作業固然重要。但是任何前期作業都不可能因應所有的現場變化，
真正解決問題的是暢通的岸艦-空地通信聯絡，迅速的指揮決策機制，和有力的反應火力

(空地密接支援關鍵)

是快速反應，應招即來，立足于複雜的通聯指管系統，所以某苯伯想當然的給空地密接支援按了個不間斷，還歸類到了戰場遮斷的範圍中去，實際上即使有大威力的精確制導武器，對於登陸作戰而言，空地支援的關鍵不是不間斷，而是快速反應，應招即來。這不是有賴於幾架飛機幾枚飛彈，而是立足于一整套非常複雜的通聯指管系統，把一切戰場信息迅速完成從收集-分類-決策-分發-反應的整個大循環，火箭？火箭在這套系統中的地位算個P 凸^_^凸


(雙人越野車搭載ATM)

無準備遭遇戰下不能提供發射組足夠保護
須依靠事先進入隱蔽地設伏
沒有與敵軍正面遭遇對抗的可能(因正面敵火下生存力很低)

就我個人的看法，我認爲那種雙人越野車無論是搭載ATM還是反器材步槍，顯然都將武器直接搭載在車上作戰作爲重要的考慮，否則不需要設計那種固定在車體左後方的專用槍架，這個槍架作爲搭載設計顯然過於複雜而且影響載員上下車的速度，不可能僅僅因爲攜帶而設計這樣的安裝方式，可能是考慮這種武器的重量和體積使得他難以快速從發射陣地撤離，而發射信號特徵又比較明顯容易暴露陣地位置，所以可能的作戰方式為進入一個既設陣地或者落差較大的地形隱蔽設伏攻擊目標，而在攻擊之後立刻利用機動載臺將發射組和武器撤離陣地轉移到另一個方向，但是顯然這種做法注定了它必須依靠事先準備才能發揮最大效能，在無準備的遭遇戰情況下它的發射方法不能提供發射組足夠的保護，這也和他的定位基本相同——用於偵察和襲擊騷擾作戰的輕裝突擊機械化分隊，不具有強襲和攻堅能力，也沒有與有準備敵軍正面遭遇對抗的可能

(演習中防空車 ~~作戰使用)

至於那臺防空車，個人理解恐怕他的使用不見得以機動作戰為主，(可機動行進，但是射擊時需固定)，我們可以看到爲了穩定射擊平臺，其底盤比大多數高機動車的底盤低得多（顯然會限制這車輛在複雜地形上的通過能力）.從他的武器尺寸和佈置上看，它不可能具有全向行進間射擊能力，
武器尺寸限制他恐怕也只有很有限的前向射界

(演習中防空車隊 )

防空車自身沒有任何對空監視能力,在指揮車的支援下提供有限陣地防空.結合整個車隊的車輛組成（車隊中至少有一輛通信車/干擾車和一輛指揮車）來看，他很可能是在指揮車的支援下提供有限陣地防空為考慮的一種武器。


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((空降能力疑問))

(外形上估計)

從外形上估計，一架Y7大概可以運載兩臺突擊車，一架Y8/An26可以運輸一臺支援車，就單純的運力來説中國恐怕具有一定規模的投送能力，但是從突防的角度說，沒有理由相信這種空運空降行動可以輕易成功

(野戰炮兵可以有效壓制此程度空降)

不過這種裝備的突擊部隊，倒是讓我對野戰炮兵的反突襲能力更有信心了，顯然這種部隊遭遇到任何野戰炮兵的攔阻和壓制，都會迅速被殲滅，而且守備方無任何損失

(對付此程度空降武力的理想戰法)

對付這種小部隊的襲擊騷擾，最理想的戰法是讓一個偵察分隊保持和它的接觸，然後調集附近的野戰炮兵對他活動的地區進行一次火力覆蓋，剩下就是打掃戰場的工作了，所以我認爲這支部隊作爲空降戰和特種戰來説威脅並不大，蓋因在增加火力合成能力的同時，它弱化了至關重要的機動突破能力(即缺少反制台軍中遠程砲兵的能力)(孤立作戰只會導致市場花園空降的翻版)

(小規模特戰武力)

但是在另一種情況下：中國軍隊登陸完成並開始對縱深目標實施楔入作戰。這樣的小部隊會利用己方正面攻擊造成的突破口進入敵軍防禦縱深進行強行偵查和破壞，這時候這部隊可以得到己方遠程砲火的掩護和空中支援，而且多數敵野戰炮兵和機動火力打擊部隊都被正面攻勢所牽制，比較容易找到乘虛而入打了就跑的機會，這時候因爲它的活動範圍（己方遠程火力支援以及當前戰役地幅下的主要突破方向）及目標有限，它的火力和機動運用效能能取得最優的平衡

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((火箭助推滑軌發射式的飛機))

此發射方法將使載重受限，造成航程和戰鬥掛裝縮水.裝自主飛控裝置，結果是造價、工時和使用可與巡弋飛彈相提並論，但是效果上卻天差地遠，太老舊的飛機還可能承受不了發射衝力而解體，改裝機體構造又將使造價攀升.

補充一個要點——火箭助推滑軌發射式的飛機起飛方法並不是一種不可想像的困難技術，三十年前美蘇都成功的讓自己的防空戰鬥機擁有這種能力（而如果僅僅作爲單純的投射武器來考慮，60年前的V1飛彈就是例子，雖然它並不是改裝飛機），但是因爲一個非常簡單的原因，這項技術的實用範圍幾乎沒有——這種起飛方法對飛機的載重能力影響太大，本來就是考慮在核襲擊條件下垂直起飛的設想（蘇聯有設想過用這個辦法恢復遭到戰術核武器襲擊的野戰機場），卻因爲對飛行距離的限制造成截擊機不能全速攔截載運核彈的轟炸機，這豈非本末倒置？載重受限造成航程和戰鬥部大幅縮水還僅僅是問題的開始，如果再要對這種一次性武器取消人力控制飛機飛航，那麽這種改裝飛機幾乎一定會在過渡段因爲失控墜地，要想解決這個問題很簡單———給他安裝先進的自主飛控裝置，結果是這架飛機的造價、工時和使用方法完全可以和一枚性能不錯的巡弋飛彈相提並論，但是效果上卻天差地遠（至少突防能力上遠遠不如後者），此等偉大的設想請恕我恭敬的評價為純屬脫褲子放屁 ^_^，中國軍隊最好蠢到這個程度，這無疑將是為整個人類和平事業獻上的一份厚禮，我們衷心地祝願提出這種設想的天才儘快從軍並且能有一天拐到中國新一代領導核心的孫女從而成爲繼劉中將之後的又一代中華攀龍軍人典範，早日把PLA建設成地球上第一大遊樂園（或者狂想型精神病療養院），噢彌陀佛，善哉善哉


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>>解放軍陸軍對於UAV（主要是地面部隊使用的偵察型號）的興趣，巴啦巴啦巴啦雲雲……

RE:
我們都知道哈比3和F6之間的差距，是哪個天才告訴你哈比的功能，可以讓改裝f6能做到，否則你拿哈比來説明改F6有意義？？

中國當然非常注重UAV的設計和使用，可惜沒有多少像你表現得那麽無知，否則我們就不會發展長空系列（逆向仿製火蜂5）.

還加裝控制系統呢，知不知道當年瀋飛搞那個騙錢的雙倍音速無人殲擊機項目騙不下去了？？因爲他們沒腦子，所以不知道有人飛機改無人飛機只需要“加裝控制系統”是嗎？？嘿嘿，耍白癡真是成爲天才的速成法，實話告訴你真要想把F6改成適用的UCAV最初步的做法，就是修改氣動控制面，（分得清什麽是UAV什麽是 UCAV嗎？），當年南飛的豬頭們用血淋淋的教訓告訴全中國想改MIG19這種宇宙霹靂無敵難控制怪病多往下掉絕世好機的白癡們，如果不動這玩意的動力控制部分會發生什麽事情，你最最聰明了，拍拍腦袋就有種讓“動力系統和飛機結構完好的前提下”改F6，我就可惜你不是總裝首長啊，否則臺灣立地馬放南山都不擔心中國會打過來了，還軍購個P啊，哼哼哼哼。

基本事實？？你知道什麽基本事實？？是軍艦上裝十吋火箭還是把飛機儅炮仗打叫做基本事實，謝謝雖然我不是臺灣人也受不了這種低級的笑料，不用拿這種拿著無知儅個性的内容來荼毒我脆弱的視神經


>>前不久臺灣8枚導彈打不動一艘漁船

漁船？？也罷，我不覺得你這種知識水平能知道運輸苯需要什麽樣的船隻，如果你有本事不用核彈頭就能把一條根本已經沉沒只是被卡在海底礁石上的沉船打得粉碎性解體，還能順便保證讓貨艙中的危險化學品爆炸，我立刻寫推薦信送你去火星聯合艦隊供職，地球上沒有如此先進的科技，中國軍隊很了不起，但是我從來沒聽説 PLAN曾經把一條沉在水裏的船再打沉一次，要譏笑別人簡單，但是起碼要把功課做好，別開口就是馬路消息八卦報道地下通訊胡説八道，這裡不是水果報的專有版塊，不推崇除了無知得聳人聽聞以外，一錢不值的口水


>>但是我們官方保密，所以給出極限最大值。

我聼你扯淡！！！CEP500M是哪國的UCAV極限最大值，你說500就500，你說 100就100，告訴你世界上最有名的那款遙控式無人自殺機CEP大概是數百英里（他在攻擊洛昂附近的目標時于英格蘭上空爆炸，當場把一位偉人的大哥炸進了英靈殿），你拍腦袋發明的這玩意CEP恐怕也不讓前人，估計有個數百公里（離開發射滑道就掉下來了），極限？？？

別告訴我你是看那些唬爛中國TBM的文章裏面動不動就是CEP≤500，所以就以爲一切飛航類武器的CEP極限都可以套個500在上面，早告訴你少扯淡了，CEP=100一樣笑掉別人的大牙，對於一款非自主式制導武器來説這種精度實在是莫名其妙（21世紀的今天到底什麽樣的笨蛋能設計出這樣一款中空低速飛行器具有如此低水準的命中精度），真要吹得像那麽會事，這個數字應該壓到兩位數才像話，當然前提是它能飛過來（這真要馬克思保佑列寧顯靈毛澤東庇佑鄧小平顯聖江澤民作法）然後突破攔截（這种神跡恐怕要全球的神明一起加持法力才能出現）



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>>基本上上頭那個zhanguo2007說殲六無人垃圾機的事也不失是種辦法。

RE:
第一、可以試試看不是製造一架新飛機而是把一架有人操作的超音速戰鬥機改成無人飛機，這和組一架可以飛上天的輕型飛機差不多是完全不同的兩回事，飛實在太簡單了，琵琶湖年年都有鳥人大賽，好幾百人參賽，我就沒看到世界上有幾個老百姓能把軍用戰鬥機改成ASM的，前面也說過了何不QF4是怎麽操作的呢？美國空軍玩了十幾年的東西，人家怎麽沒那個本事一口氣弄個幾百架到天上去飛呢，這玩藝也是可以不用考慮著陸的。玩飛航式武器不是說有了MIG15就能造出AS1 來的，所以澳大利亞人能拿木工器材造陽春CSSM，你讓他把F104改成自殺機看看行不行。

第二、MIG19這款戰鬥機是蘇聯第一款超音速戰鬥機，不過遺憾的是她也是米格家族中最難飛的量產型號之一，中國是MIG19最大的海外用戶和最強的改造用戶，但是這不等于說中國人很喜歡拿這種先天不良的東西自我折磨，要改造也用不着找它，有人機改無人機的成本不是看你拿來的飛機值錢不值錢，而是看改造的難度和要求，MIG19/F6？？？她先天不良靠後天調整那成本就太高，何況還要他具有基本的突防能力和精確控制，再加上短距起降的要求，這世界上沒幾架民用飛機會有這種莫名其妙的要求

第三、如果誰能讓三千架這種玩意同時飛向不同的目標，還能夠象防區外聯合子彈葯撒布器一樣完成在敵重要空襲目標上空投擲子彈葯的任務，那麽我認爲這套性能駭人聽聞的聯合指揮系統和這種效果明顯的突防戰術，應該被用於更先進而且更具殺傷力的機种和武器，因爲在戰爭中時間這個成本是無价的，單位時間内的效率才是衡量成本的基本參考值，而不是看某种過時的武器有沒有被廢物利用，以一般情況下的改裝型無人飛機（遺憾的很多數這種貨色真的就是——靶機）的飛行控制能力和操作極限來看，臺灣應該用自己的高射炮彈存量去比較這些東西的數量，真覺得自己彈藥消耗不起？簡單啦，用90高炮或者耐基赫克裏士打他好了，反正這也是報廢的武器，不怕他在地面上炸了就可以用

打仗確實是看手法，只要有效就是好的手法，也能取得勝利，但是好的手法不是想當然的廢物利用，因爲廢物之所以變成廢物不是沒有客觀理由的，不可能那麽簡單的加加減減廢物就變成寳，千機撞臺灣這是一個非常非常有歷史的老話題，在資料庫中有很多定量和定性的分析可以參考，我不認爲在沒有閲讀和解答那些舊文之前，還有繼續這個話題的空間


>>只是起飛-到定高度-轉航向-抵目標區-開始降低高度-飛略目標區-一頭撞死......

RE:
你錯了，最危險的事情不是發生在地面而是在空中，即使對於飛行器也是如此，降落對於為無人機不是個大問題，反正有ILS輔助，自動駕駛讓飛機降下來算什麽，40年前靠著SAGE的神力加持F106就能靠著自己那套MA1完成全自動接戰，從起飛到接敵到開火到規避到返航降落，飛官可以不用碰操縱杆和節流閥，飛機全程自動處理，只要坐在那裏等著系統儅掉的時候趕快接手就好，爲何到現在UCAV還是尖端技術中未曾完全實現的一個？扣除空戰所需要智能決策模型這類問題不說，一個基本的障礙在於依靠人工智能完成的飛控和接戰程序在數量和規模上的限制極大，只能以小批次單/雙機模式進行有限的作戰，對目標的要求也極高，速度數量高度等限制很大，不可能取得有人操縱飛行器的那種處理和反應能力，有人能用你設想的那种陽春飛控和自動化指揮系統取得宣傳中那種上千的規模嗎？？？如果能的話相信我，這個人應該趕快去申請今年的諾貝爾信息工程學獎，他的成就太偉大了，這根本是無中生有嘛^_^

不要以爲只有判斷-分析-判斷循環是人工智能的障礙，在戰斗中需要做出分析決策的問題比你在沙漠中判斷前面是個石頭還是個包裝袋更複雜，而且判斷的時效性更強，因爲在空速數百上千公里的條件下任何延遲和錯誤都會被放大到造成災難的程度

戰爭是人類最複雜的一種社會化行爲，在戰爭中指導原則是越簡單越好，技術細節則是越複雜越好，這個次序不能顛倒哦，顛倒了就是本國特產YY了（戰略原則唯恐不複雜，戰術/技術細節唯恐不簡單，此所謂YY是也）


>>美國人玩不起是因為全世界大概只有中國有這多台的可飛的中古機

知道美利堅合衆國有個大名鼎鼎的飛機墓場嗎？？？美國沒有可飛的中古軍用飛機？？美國的中古軍用飛機全都拉過來能直接建立一支規模世界第一的空軍（質量還至少進前四名），別逗了，全世界堆了最多堪用退役軍機的國家就叫做美利堅合衆國，另外我舉例MIG15不是讓你改一架MIG15，而是讓你去看蘇聯的第一款ASM長得有多麽像一架飛機，怎麽人家就不聰明到直接改一架MIG15儅飛彈呢？？不是會飛就可以儅炸彈的，這方面你不要聯想太多，我很多話説得很基礎，並沒有想要難爲你（我從不勉強別人做能力以外的事情）

而且美國人固然有戰斧，中國人也有紅鳥/鷹擊/上游，就算是老爺爺級別的上游，都比這東西有效而且綜合成本更低，爲何我們中國軍隊就非要傻到鑽進這麽個錢坑裏面出不來呢？F6就算賣廢金屬也值上万人民幣啊，是誰說這是個剛好能搭的上才能產生效益的？中國要真玩這一手就叫作仔賣爺田心不痛

>>但是它總是台飛機吧?能飛上天去的才叫飛機吧?

RE:
他當然是飛機，可惜是裏面坐了個人的飛機，沒坐人的有沒有呢，誠實的說，有，我們有F6改造的靶機，雖然效果不好但是還能用，但要讓他儅UCAV，哪怕是自殺的那一種，那就不是這麽說了，西點師傅會不會做點心？會啊，你讓他做個驢打滾豌豆黃糖耳朵給我看看，說到這個地步就接近硬凸了………………

>>您想的太多了

RE:
我沒想太多，這全是全面那個嘴炮的彈藥，我接過來而已，如果這些都不用，只需要F6像V1一樣呆呆向前沖，那當然要求就低多了，不過相對應的攻擊效果也就是更扯了，這下我根本不需要做信號分析，像傻子一樣飛直綫的那個東西他就是無人機，高炮機炮機關槍伺候，這種定速定高定航綫的東西叫做飛靶，你想拿它消耗什麽？機槍子彈？？？這裡大票的動員兵老北北都希望有生之年能打一次飛靶，你很好的滿足了他們的要求，唯一的問題是你用的是我國的軍費，有些慷他人之慨，另外V1當年攻擊目標的效率大家都知道，如果你不給飛機裝自主式導引裝置，那麽它的效率會更差，因爲MIG19/F6的飛行品質幾可和放大的V1相提並論

>>一波一波的丟垃圾就是了

RE:
怎麽辦？大家來謝謝一下解放軍叔叔送年終紅包嘍，垃圾？？這是廢鋁耶，可以大量回收冶煉的上等粗煉金屬材料哦，你不想要是吧，打包給我，我這裡有的是有色金屬冶煉厰願意收這種上等的粗材，而且還差不多算DTD的送貨上門，快年底了這個尾牙紅包夠大夠分量哦…………，其實還是前面的那些話，臺灣不是植物或者礦物質，他會加強準備和還手的，你把時間白白浪費在沒有實際目標和作用的事情上，結果是什麽？？結果是利用這段時間得到加強和提升準備的敵軍讓中國的進攻失敗，失敗的話所有的消耗都是淨損失，符合成本考量嗎？我不知道在臺灣是怎麽樣，我知道在中國如果真有這樣的天才在軍隊裏，他也只有自己去軍事檢察官那裏報到一條路可以走


提供個數據，二次大戰時納粹徳國共計對英倫三島發射了9,521枚V-1 (遠遠超過你殲五殲六能動用數量) ，4,621 遭防炮和戰機攔截，約一千多枚落地，但結果英國有垮掉嗎？一千多枚的盲目爆炸對德軍的渡海登陸英倫三島作戰有任何實質幫助嗎？



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<<美智庫報告北京擬妥對台「七日戰爭」>>

中央社／華盛頓二十五日電

美國智庫哈德遜研究所發表報告指出，中共解放軍反對台獨的立場堅定，中共總參謀長梁光烈曾正告美國前國務卿鮑爾、前白宮國家安全顧問賴斯及國防部長倫斯斐，中美關係是否穩定發展，端視美國是否妥善處理台灣問題而定。

報告也引述北京權威消息人士的話指出，北京已擬妥對台「七日戰爭」計畫。

哈德遜研究所廿二日發表一份九十四頁的研究報告，對中共的軍事崛起有詳盡的描述，強調今後十年中共將在科技領域成為與美國和歐盟並駕齊驅的第三強權，而在軍力方面則將發展為僅次於美國的世界第二大軍事強國。報告警告，美國在反恐的同時，應對中共的軍事競爭做好準備。

報告指出，若以購買力計，中共一年國防支出約一千八百億至兩千七百億美元，相當於美國國防預算之半。中共科技快速發展，加上已表明要尋求高科技武器，也意味美國應為與中共打高科技戰做好準備。

在台海問題方面，報告指出，梁光烈在升任總參謀長前，是專門負責對台作戰的南京軍區司令，而且是兩棲作戰專家，北京當局對台灣問題的重視由此可見。

報告引述中共二○○四年發表的國防白皮書說，「台灣當局如果膽敢不顧一切後果企圖獨立，中國人民和軍隊將不計任何代價，堅決而且徹底地予以粉碎。」

報告並引述中共國家主席胡錦濤的話說，「我們相信對台戰爭不會影響我們舉辦二○○八年奧運。」

報告同時引述解放軍當局的評估，指他們可以在七天內拿下台灣。

報告引述北京權威消息人士的話說，解放軍不但已秘密組成最精銳的兩棲作戰部隊，而且擬定兩套攻台計畫，並以台灣的總統府和軍事基地為優先攻擊目標。這兩套計畫分別是「閃電攻擊計畫」和「登陸作戰計畫」。

「閃電攻擊計畫」將由二砲部隊掌軍，先封鎖台海海面，然後發射巡弋飛彈攻擊前述目標，包括衡山和青山地下指揮中心。數千枚彈道飛彈將射向台灣，其中一些帶有核磁脈衝彈頭。然後已經滲透到外島的特種部隊將攻擊一些城市，迫台灣領導人下台。

報告說，可以從海底發射的M15飛彈，誤差不超過一百公尺。

在登陸作戰方面，解放軍將出動廿萬至四十萬部隊，從台灣所有海岸陣地登陸。台灣的廿萬部隊及有限的空軍將難以防衛所有區域。

解放軍將出動三千架軍機，以三對一的「機海戰術」壓制台灣的一千架戰機
=>啥麼鬼數據????????????

報告說，如果和美國作戰無法避免，北京也已做好準備。北京將出動配備SSN-22巡弋飛彈的驅逐艦、基洛級潛艦及神盾艦，和第七艦隊對抗，同時將使用資訊戰，破壞美國的衛星和指管系統。=>想打核戰???????????

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【2005/11/26 聯合報】


>報告引述北京權威消息人士的話說，解放軍不但已秘密組成最精銳的兩棲作戰部隊，而且擬定兩套攻台計畫，並以台灣的總統府和軍事基地為優先攻擊目標。這兩套計畫分別是「閃電攻擊計畫」和「登陸作戰計畫」。

>「閃電攻擊計畫」將由二砲部隊掌軍，先封鎖台海海面，然後發射巡弋飛彈攻擊前述目標，包括衡山和青山地下指揮中心。數千枚彈道飛彈將射向台灣，其中一些帶有核磁脈衝彈頭。然後已經滲透到外島的特種部隊將攻擊一些城市，迫台灣領導人下台。

>報告說，可以從海底發射的M15飛彈，誤差不超過一百公尺。

RE:
上述這種作戰應該是比較可能的模式，但光憑這種程度要讓台灣政府垮台可能不太有效，畢竟第二次波灣戰爭美國雖然一開始就轟炸巴格達，也僅止於破壞其指揮系統，最後還是得殺進去才行。

即使是蘇聯入侵阿富汗，特殊部隊行動迅速，很快擺平了總統及重要政府官員，依然得靠大量地面部隊來掌控情勢，才能讓新政府上台。

光靠特殊部隊想要讓台灣政府改頭換面，恐怕不太可能。也許會讓民心陷入恐慌，但應該不至於立刻倒台，畢竟誰有膽在這種局面下突然出來說要領導政府？

>在登陸作戰方面，解放軍將出動廿萬至四十萬部隊，從台灣所有海岸陣地登陸。台灣的廿萬部隊及有限的空軍將難以防衛所有區域。

>解放軍將出動三千架軍機，以三對一的「機海戰術」壓制台灣的一千架戰機。

RE:
大家都知道解放軍人多，但他們真有這種運輸能量從台灣「所有」海岸陣地登陸？想當年華沙公約組織好幾個空降師，最大的問題也是卡在運輸機不足，一次只能投下一個師（這就很驚人了）
。

二次大戰同盟國海軍（史上最大的船隊）動員幾乎所有可用運輸船艦，許許多多特製裝備，歷經數個月計畫，最多也只能一次登陸四個灘頭，還是在同一處海岸上。那可是史上最大規模的單一作戰。

所以報導說的，解放軍要一次投入二十萬部隊登陸台灣，目前純屬妄想。而且解放軍屬攻擊側，以防守優勢說法，二十萬就算能贏也是有點危險，當然台灣就算能贏也是慘勝，如果真給他一次丟二十萬的話。

至於三千架戰機，航程內可有如此多機場可供如此大量飛機起降？就算將Su系列的超長航程計入
，重複兩、三天的攻勢下來，一些飛長程的飛行員恐怕不死也只剩半條命。除此之外，後勤系統可否承受短時間內如此集中、大量的消耗，也是問題。1940年德軍空降入侵克里特島，希臘境內的機場就被擠爆的德國飛機搞得幾乎無法運作。

雖然台灣島上國軍自己也是問題重重，但畢竟在自己家裡打仗，事情相對比較容易搞定。


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個人認為最有可能奏效的，除了海上封鎖、攻擊外島等等壓迫性的戰略之外，還是一次針對首都和重要城市的阿富汗式突襲。

這需要一個綿密的計畫，最好一天之內搞定。

首先派出特殊部隊潛伏在台灣境內，總攻擊發起在夜間或凌晨，先以大量導彈攻擊達到震撼效果（實質破壞效果反倒居次），並製造一些守軍的混亂（丟假人之類的）。

接著派出空降部隊在潛伏特殊部隊協助下奪取機場，隨即以大型運輸機送來空運部隊（這一段最好跟恩德比一樣迅速）。海港則以突擊艇隊在潛伏特殊部隊協助下加以奪佔，高速船隊立刻進入送上重裝部隊。

特殊部隊當然要立刻奪下首都內重要機關，把總統以下一干官員不是殺了就是綁了，然後天一亮就向全世界發布消息說新政府上台，後續部隊隨即接手控制局勢。

整個過程要跟蘇聯在阿富汗做的一樣乾淨俐落，當時蘇聯部隊可只花了十二分鐘就擺平總統府守備，逮住總統阿敏全家。

雖然當年由於入侵師出無名，伊斯蘭勢力群起撻伐，加上美國暗中支援，蘇聯被捲入長期游擊戰泥沼，但入侵喀布爾的攻勢之漂亮史上可說無一能及。

德國原本在1940年就打算這樣對付荷蘭，無奈依當年的技術和情報工作水準，執行起來困難重重，最後荷蘭王室和官員還是逃往英國組織流亡政府，要不德軍空降部隊指揮官可連晉見荷蘭女王的禮服都準備好了。

以上說的當然是流於理想，只能說若在下是決策者就會採取這種手段，就算失敗（大概打個一週沒有結果），立刻簽訂停戰協定將部隊撤回，損失也不重，接著運用外交跟台灣交涉，彼此賣一點面子，以後還是可以做做生意、稱兄道弟。

跨海攻擊台灣，原本政治、軍事上風險就都很大，為了一個台灣丟掉整個PRC在國際上的地位，個人覺得一點也不划算。

個人以為要幹就搞這麼一次大的，失敗就立即把損失降到最小，發動戰爭才顯得明智。戰爭不確定因素太多，本來就近似賭博，聰明的賭師本來就該選擇就算賭輸，損失也還能接受的手法，而非孤注一擲，不大贏就大輸。

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一個基本的盲點——無論是蘇軍入侵阿富汗還是空降布拉格甚至美軍登陸蜆港，都不算嚴格的敵前行動，進攻方根本是對方國家武裝力量的指導者和援助者，在前文所舉例的國家中蘇聯軍隊的教官和技術人員早滲透到這些國家的軍隊各個指揮層級中且掌握了這些國家主要技術裝備的運作，一聲令下就癱瘓了這些國家武裝部隊的動員和運作，事實上除了極少數核心的保衛單位（在捷克斯洛伐克共和國的首都因爲軍令系統的混亂幾乎沒有抵抗存在）進行了規模有限的抵抗，這些國家的武裝部隊幾乎是旁觀漠視敵軍的入侵和佔領而未採取任何積極的防禦手段。

顯然這個條件在臺灣是根本不存在的，無論如何質疑臺灣軍隊的士氣和專業化程度，至少有下列幾個事實無法迴避——這支武裝力量的基本構成和發展沿革與中國軍隊無關；這支部隊的絕大多數官兵對中國的政治體制和國家政策持抵制心態；這支部隊用了五十年準備遭到敵軍襲擊的防禦，即使技術和戰術早已更新，但是基本的心態和準備是依然有效的。臺灣是一個與蘇聯衛星國根本不同的存在，就像蘇軍不可能偷襲伊斯蘭堡或者維也納一樣，中國軍隊不可能如此輕易的拿下進入臺北的通道，至少依靠空運快速進入是完全不可靠的，若干輛部署在機場外圍的捷羚/復仇者就能完美的封鎖任何一個被佔據的機場，幾個重迫擊炮排就能讓空運變成一場災難（讓我們回想一下在海牙和克裏特發生的一切）。

完全的襲擊是中國在政治上最優的軍事選擇，遺憾的是它卻不是在技術和戰術上的最優先選擇，或者說在這一方面它根本不是一個選擇——不可能成功的選擇就不是選擇

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以色列襲擊烏干達恩德比機場的過程中就曾接到對方機械化部隊來援的報告，所以計劃中準備好的一個反裝甲分隊前出到機場公路附近準備實施阻擊，即便如此也沒有任何一個以色列指揮官在事前或者當時寄希望于這支輕裝部隊能夠頂住對方的裝甲部隊足夠長的時間，所以整個攻擊行動被限制在兩個小時内完成.

行動的成功立足于三個條件：
1、完美的情報支援（巧得很，以色列人這次又曾是對方國家的軍事技術援助國，這個機場就曾經是他們軍事教官活動的地方）；
2、緊湊的行動時間表和嚴格的執行過程；
3、沒有任何超出襲擊部隊實力以外的要求
（這不是針對國家及其武裝部隊的進攻，而是一次打跑的襲擊，沒有任何需要據守和鞏固的要點），一切準備和配置都嚴格的圍繞解救人質這個目標，絕不要求與有限的中心目標無直接關係的任何附加目標

如果今天中國的目標是綁架陳總統能夠或者李部長然後迅速回撤，那麽即便困難重重，至少不是理論上不可完成的自殺.如果是長時間佔領某個機場或者航運口岸，然後通過這裡進攻臺灣的中心城市和要害軍事目標，遺憾的說中國需要的是童話或者科幻裏面存在的科技與戰術支援，現實中沒有這种成團成旅的藍博帶著他們那種偏執狂式的運氣來幫中國打仗

海牙空降則是一場災難，因爲天氣和敵方高射炮的原因，德國空降兵和空運輕裝部隊只有1/3不到的人勉強聚集起來，在敵軍有效的阻擊和包圍下三個機場的進攻部隊只有一個控制了機場（卻因爲跑道的問題無法使用）；另一個被包圍之後當夜遭到殲滅，殘部潰退被22師收容；剩下一個乾脆是當時就慘遭全殲，非死即降。一大半參加空運的運輸機陷到緊急降落的公路和海灘上報廢（至少是退出本次空運部隊的序列），雖然其他地方的情況其實也好不到哪裏去（某些勝利的主要原因是運氣而不是計劃），只不過在海牙則是一場徹頭徹尾的災難，那個覲見女王陛下的儀仗則是德國空降兵的恥辱，空運22師一降落就丟棄了這些無用的垃圾為自己不用在俘虜營裏面覲見女王而奮戰了，中國人如果襲擊臺北松山機場，我相信運氣不會比在海牙瓦肯堡和伊彭堡機場的德國傘兵第七師更好，而且下場會遠遠不如空運22師


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我完全同意ra兄海牙是一場災難的說法，若有人說克里特島是德國傘兵墳墓，我也會同意。

雖說理智上明白，但個人內心還是很想見識一次閃電突襲作戰，那是我在看美式足球時最喜歡的場景之一，擒殺四分衛。

Well，我們反過來這樣想如何，分析一些過去空降、登陸的例子，找出可能利用的優勢和必須面對的問題，以及實行時會面對多少困難。

個人以為過去戰爭中可能較為接近台灣狀況的例子如下：

德軍在海牙的作戰：
這是攻佔機場後再以空運增援的例子，和台灣同樣的地方是目標同在人口密集區，差異則在當時有地面部隊增援。

德軍入侵挪威，奧斯陸方面：
這是一次海空聯合入侵，目標在人口密集區，和台灣的情況十分近似，差別則在挪威對德國入侵所做準備上。

德軍入侵克里特島：
克里特島地形除乃東西向外和台灣類似，差別則在該島基本建設不足，守軍數量有限，以及缺乏防空火力等等。

盟軍入侵西西里：
這也是和台灣狀況近似的案例，差別則在西西里島的基本建設，盟軍有極端的海空優勢，和守軍並不打算死守，海岸的防衛不周延。

盟軍入侵義大利：
盟軍在義大利本土執行數次登陸作戰，義大利地形和台灣近似，盟軍受限於大君主作戰所能動用資源也有限，差別仍在於盟軍在海空佔優勢，德軍並不打算死守義大利。

第厄普登陸戰：
這和台灣狀況差異很大，是一次規模極有限的突擊登陸，賭博的性質很高，列出來是因為有很多值得討論的有趣之處。